Szanowni Państwo, z uwagi na przerwę świąteczno-noworoczną informujemy, że
nasze biura będą nieczynne w okresie od 20 grudnia 2025 r. do 7 stycznia 2026 r.
Prosimy o pozostawienie zapytania, a nasz zespół odpowie najszybciej po 7 stycznia 2026 r. Dziękujemy za zrozumienie!
Życzymy Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku!
nasze biura będą nieczynne w okresie od 20 grudnia 2025 r. do 7 stycznia 2026 r.
Prosimy o pozostawienie zapytania, a nasz zespół odpowie najszybciej po 7 stycznia 2026 r. Dziękujemy za zrozumienie!
Życzymy Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku!
Robinson R44 Raven I SP-MOI
Robinson R44 Raven I SP-MOI
SOLD
- Location:Poland
- Year:2021
- TTAF:200h
- Engine TT:200h
Offer highlights
| Low time | |
| Perfect condition | |
| Ready to fly | |
| Good option of equipment |
Main information
| Location | Poland |
| Year | 2021 |
| TTAF | 200h |
| Serial number | 2655 |
| Registration | SP-MOI (EASA - POLAND) |
| History | First Owner |
| Type of flights | Private flights |
| Reason of sale | Other aviation project in progress |
| Owner | Owned by company - selling based on invoice. Possibility to assign leasing |
| Availability | Immediately |
Interior
| Visual condition | 10/10 |
| Seats type | Leather/Alcantara |
| Interior color | Sand |
| Windows | All Bubble Doors |
Maintenance
| ARC | Valid ARC |
| CAMO | Under CAMO |
| AD/SB | All AD's up to date |
| Maintenance | PART 145 |
Engine & propeller
| Engine mode | Lycoming O-540-F1B5 |
| Engine TT | 200h |
| Engine serial number | L-27994-40E |
| Engine TBO | 2200h |
| Engine TSO | - |
| Last engine overhaul | - |
| Remaining hours on engine | 2000h |
| Airframe TBO | 2200h/12 years |
| Remaining hours on aiframe | 2000h |
| Remaining time on aiframe | Until 07/2033 |
Exterior
| Visual condition | 10/10 |
| Color | Black Metallic |
Additional information
| Taxes | Price + VAT (VAT rate depends of Buyer's status) |
| Delivery | Worldwide delivery possible |
| Hangar | Kept in hangar |
| Damage History | No damage history |
| Documents since new | All documents since new |
| We offer this aircraft as exclusive broker - contact us for any questions | |
| Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice | |
| Specification Subject to Verification by Purchaser | |
| Specification based on information from Owner and documents from CAMO and AMO organizations | |
| The plane is used on an ongoing basis, component times will vary depending on the number of flights performed. | |
Avionics & equipment
| Glass Cockpit | ASPEN EFD1000H |
| COM | Garmin GTR 225B (8,33 Mhz) |
| Transponder | Garmin GTX 335 (ADS-B) |
| ELT | Kannad 406 AF |
| Additonal equipment | Heated Pitot Tube |
| Additonal equipment | LED Strobe |
| Additonal equipment | Engine Priming System |
Inne oferty
Zapraszamy do obejrzenia innych samolotów, które znajdują się w naszej ofercie.
425 000 €
Piper PA34 220T Seneca V OK-INC
| Location | Czech Republic |
| Year | 2001 |
| TTAF | 2646h |
| Engines TSO | Check details |
| Propellers TSO | Check details |
RECENTLY SOLD
Zlin 242L SP-DMB
| Location | Poland |
| Year | 2022 |
| TTAF | 200h |
| Engine TT | 200h |
| Propeller TT | 200h |
345 000 €
Extra 300SC SP-YMS
| Location | Poland |
| Year | 2016 |
| TTAF | 317h |
| Engine TT | 317h |
| Propeller TSO | 58h |
RECENTLY SOLD
Cessna 152 CS-EBL
| Location | Portugal |
| Year | 1980 |
| TTAF | 15 439h |
| Engine TSO | 1552h |
| Propeller TSO | 1914h |
426
Sprzedanych statków powietrznychw 10 lat
500
unikalnych odwiedzindziennie na stronie
3500
zasięgu dziennych ogłoszeńo sprzedaży samolotów
39
krajedo których sprzedaliśmy
samoloty i śmigłowce
Rozwijamy się dzięki współfinansowaniu przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia:
Osi Priorytetowej i Przedsiębiorcza Polska Wschodnia / Działania 1.2: Internacjonalizacja MŚ
Projekt UE | Projekt UE - zapytanie