Szanowni Państwo, z uwagi na przerwę świąteczno-noworoczną informujemy, że
nasze biura będą nieczynne w okresie od 20 grudnia 2025 r. do 7 stycznia 2026 r.
Prosimy o pozostawienie zapytania, a nasz zespół odpowie najszybciej po 7 stycznia 2026 r. Dziękujemy za zrozumienie!
Życzymy Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku!
nasze biura będą nieczynne w okresie od 20 grudnia 2025 r. do 7 stycznia 2026 r.
Prosimy o pozostawienie zapytania, a nasz zespół odpowie najszybciej po 7 stycznia 2026 r. Dziękujemy za zrozumienie!
Życzymy Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku!
Diamond DA40-180 SP-TOF
Diamond DA40-180 SP-TOF
SALE IN PROGRESS
- Location:Poland
- Year:2005
- TTAF:2610h
- Engine TSO:14h
- Propeller TSO:14h
Offer highlights
| Engine overhauled in 2021 | |
| Almost 2000h remaining hours on engine | |
| Almost 2400h remaining hours on propeller | |
| Gamin G1000 |
Main information
| Location | Poland |
| Year | 2005 |
| TTAF | 2610h |
| Serial number | 40.510 |
| Registration | SP-TOF (EASA - POLAND) |
| Reason of sale | Other project in progress |
| Availability | Immediately |
| Date of photo session | 04/2023 |
Interior
| Visual condition | 9/10 |
| Seats type | Velour |
| Interior color | Sand |
Maintenance
| ARC | ARC valid until 07/2023 |
| Condition | Ready to fly |
| CAMO | Under CAMO |
| Maintenance | PART 145 |
Engine & propeller
| Engine model | Lycoming IO-360-M1A |
| Engine serial number | L-31889-51A |
| Engine TSO | 14h |
| Engine TBO | 2000h |
| Last engine overhaul | 11/2021 |
| Remaining hours on engine | 1986h |
| Remaining time on engine | 12 years TBO until 04/2034 (date of installation 04/2022) |
| Propeller model | Hartzell HC-C2YR-1BF/F7495S |
| Propeller serial number | CH38817B |
| Propeller TSO | 14h |
| Remaining hours on propeller | 2386h |
| Propeller TBO | 2400h |
| Last propeller overhaul | 04/2022 |
Exterior
| Visual condition | 8/10 |
| Paint color (paint scheme) | Original |
Additional information
| Taxes | Price + VAT (VAT rate depedn's of Buyer's status) |
| Delivery | Worldwide delivery possible |
| Hangar | Kept in hangar |
| We offer this aircraft as exclusive broker - contact us for any questions | |
| Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice | |
| Specification Subject to Verification by Purchaser | |
| Specification based on information from Owner and documents from CAMO and AMO organizations | |
| The plane is used on an ongoing basis, component times will vary depending on the number of flights performed. | |
Avionics & equipment
| Glass Cockpit | GARMIN G1000 |
| NAV/COM1 | Garmin GIA63 |
| NAV/COM2 | Garmin GIA63 |
| Transponder | Garmin GTX330 |
| Autopilot | Bendix King 140 |
| DME | Bendix King KN63 |
| ELT | E-04 |
| Additional equipment | Tanis Preheat System |
| Additional equipment | TRX 1500 |
| Additional equipment | GDL69/A XM Data Link System |
Inne oferty
Zapraszamy do obejrzenia innych samolotów, które znajdują się w naszej ofercie.
80 000 €
Piper PA28-180 OY-BCG
| Location | Poland |
| Year | 1967 |
| TTAF | 5790h |
| Engine TSO | 500h |
| Propeller TSO | 428h |
COMING SOON
PZL-Okecie 110 Koliber 150 SP-ARS
| Location | Poland |
| Year | 1985 |
| TTAF | 3509h |
| Engine TSO | 2481h |
| Propeller TSO | 2481h |
325 000 €
BRM Aero Bristell B23-915 SP-LLI
| Location | Poland |
| Year | 2023 |
| TTAF | 150h |
| Engine TT | 150h |
| Propeller TT | 45h |
RECENTLY SOLD
Cessna 182T Skylane SP-THH
| Location | Poland |
| Year | 2024 |
| TTAF | 106h |
| Engine TT | 106h |
| Propeller TT | 106h |
426
Sprzedanych statków powietrznychw 10 lat
500
unikalnych odwiedzindziennie na stronie
3500
zasięgu dziennych ogłoszeńo sprzedaży samolotów
39
krajedo których sprzedaliśmy
samoloty i śmigłowce
Rozwijamy się dzięki współfinansowaniu przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia:
Osi Priorytetowej i Przedsiębiorcza Polska Wschodnia / Działania 1.2: Internacjonalizacja MŚ
Projekt UE | Projekt UE - zapytanie