Szanowni Państwo, z uwagi na przerwę świąteczno-noworoczną informujemy, że
nasze biura będą nieczynne w okresie od 20 grudnia 2025 r. do 7 stycznia 2026 r.
Prosimy o pozostawienie zapytania, a nasz zespół odpowie najszybciej po 7 stycznia 2026 r. Dziękujemy za zrozumienie!
Życzymy Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku!
nasze biura będą nieczynne w okresie od 20 grudnia 2025 r. do 7 stycznia 2026 r.
Prosimy o pozostawienie zapytania, a nasz zespół odpowie najszybciej po 7 stycznia 2026 r. Dziękujemy za zrozumienie!
Życzymy Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku!
Cessna Citation Bravo 550 SP-KLN
Cessna Citation Bravo 550 SP-KLN
SOLD
- Location:Poland
- Year:2005
- TTAF:4080h
- Serial number:550B-1102
Offer highlights
| Low time | |
| 2005 year - one of earliest Bravo on market | |
| Possibility to extend TBO on engines | |
| Fresh Phase 1-5 inspection done |
Main information
| Location | Poland |
| Year | 2005 |
| TTAF | 4080h |
| Serial number | 550B-1102 |
| Registration | SP-KLN (EASA - POLAND) |
| Type of flights | AOC |
| Reason of sale | Other aviation project in progress |
| Owner | Owned by company - selling based on invoice |
| Availability | Immediately |
Interior
| Interior | The Bravo is configured for 7 passengers, with a belted aft toilet seat for occasional use. The fireblocked interior is in a beige colour scheme and features a mid-cabin club seating arrangement, two rear seats and a single seat opposite the entry door. Also features a forward refreshment centre and high gloss cabinetry. Aft lavatory. |
| Seats | 2+7 |
Maintenance
| Under maintenace | Phase 1-5 ENGINES - INSPECTION LOW UTILIZATION RH WING ANTI-ICE HEATED LEADING EDGE REPLACEMENT |
Engine & propeller
| Engine #1 model | Pratt & Whitney PW530A |
| Engine #1 sn | DA0618 |
| Engine #1 TT | 4080h |
| Engine #1 TT Cylces | 4332h |
| Remaining hours on Engine #1 | 20h Possibility to extend for 200h |
| Engine #2 model | Pratt & Whitney PW530A |
| Engine #2 sn | DA0618 |
| Engine #2 TT | 4080h |
| Engine #2 TT Cycles | 4332h |
| Remaining hours on Engine #2 | 20h Possibility to extend for 200h |
Exterior
| Exterior | Overall white, with harvest gold, coral and phantom grey accent stripes. |
Additional information
| Taxes | Price + VAT |
| Damage history | No damage history |
| Documents since new | All documents since new |
| Delivery | Worldwide delivery possible |
| We offer this aircraft as exclusive broker - contact us for any questions | |
| Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice | |
| Specification Subject to Verification by Purchaser | |
| Specification based on information from Owner and documents from CAMO and AMO organizations | |
Avionics & equipment
| AVIONICS PACKAGE: | Honeywell Primus 1000 IFCS |
| COMMS | Dual King KY-196B |
| CVR | L3 Communication |
| DME | Dual Collins DME |
| EFIS | Honeywell Primus |
| FDR | Honeywell SSFDR |
| FMS | Universal UNS-1C w/fast load zip drive & GPS |
| Transponder | Dual BendixKing MST-70B |
| HF RADIO | Allied Signal KHF-950 |
| NAV RADIOS | Dual King KN-53 |
| RADIO ALT | Honeywell RT-300/Collins ALT-55B |
| TAWS | Honeywell Mark VIII EGPWS |
| TCAS | ACAS-II/TCAS-II |
| WEATHER RADAR | Honeywell Primus 660 X band 4-color |
| RVSM | Approved |
Inne oferty
Zapraszamy do obejrzenia innych samolotów, które znajdują się w naszej ofercie.
345 000 €
Extra 300SC SP-YMS
| Location | Poland |
| Year | 2016 |
| TTAF | 317h |
| Engine TT | 317h |
| Propeller TSO | 58h |
COMING SOON
PZL-Okecie 110 Koliber 150 SP-ARS
| Location | Poland |
| Year | 1985 |
| TTAF | 3509h |
| Engine TSO | 2481h |
| Propeller TSO | 2481h |
REDUCED PRICE 237 000 €
XtremeAir XA42 SP-TOL
| Location | Poland |
| Year | 2014 |
| TTAF | 452h |
| Engine TT | 452h |
| Propeller TT | 57h |
REDUCED PRICE 150 000$
PZL 104M Wilga 2000 SP-RGR
| Location | Poland |
| Year | 1996 |
| TTAF | 1118h |
| Engine TSO | 356h |
| Propeller TSO | 5h |
426
Sprzedanych statków powietrznychw 10 lat
500
unikalnych odwiedzindziennie na stronie
3500
zasięgu dziennych ogłoszeńo sprzedaży samolotów
39
krajedo których sprzedaliśmy
samoloty i śmigłowce
Rozwijamy się dzięki współfinansowaniu przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia:
Osi Priorytetowej i Przedsiębiorcza Polska Wschodnia / Działania 1.2: Internacjonalizacja MŚ
Projekt UE | Projekt UE - zapytanie