Szanowni Państwo, z uwagi na przerwę świąteczno-noworoczną informujemy, że
nasze biura będą nieczynne w okresie od 20 grudnia 2025 r. do 7 stycznia 2026 r.
Prosimy o pozostawienie zapytania, a nasz zespół odpowie najszybciej po 7 stycznia 2026 r. Dziękujemy za zrozumienie!
Życzymy Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku!
nasze biura będą nieczynne w okresie od 20 grudnia 2025 r. do 7 stycznia 2026 r.
Prosimy o pozostawienie zapytania, a nasz zespół odpowie najszybciej po 7 stycznia 2026 r. Dziękujemy za zrozumienie!
Życzymy Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku!
Piper PA28R 201 Arrow III SP-AZS
Piper PA28R 201 Arrow III SP-AZS
89 000€
- Location:Poland
- Year:1977
- TTAF:2854h
- Engine TSO:100h
- Propeller TSO:147h
Highlights of model
| One of the most popular complex aircraft |
Offer highlights
| 100h since engine overhaul | |
| Very good time state on engine and propeller | |
| Nice visual and technical condition | |
| Radio with 8.33 spacing | |
| Transponder MODE S |
Main information
| Location | Poland |
| Year | 1977 |
| TTAF | 2854h |
| Descritpion | Nice condition PA28 Arrow III. Very good potential on engine, good avionics standard |
| Purpose of aircraft | VFR flights |
| Serial number | 28R-7837093 |
| Registration | SP-AZS (POLAND - EASA) |
| History | Current Owner since 2015 |
| Type of flights | Private flights |
| Seats | 1+3 |
| Reason of sale | Othe aviation project in progress |
| Owner | Private person - selling as a private person |
| Availability | Immediately |
| Date of photo session | 08/2019 |
Interior
| Visual condition | 8.5/10 |
| Seats type | Leather, Velour |
| Interior color | Light |
Maintenance
| PART | PART 66 |
| ARC | Current ARC valid until |
Engine & propeller
| Engine model | Lycoming IO-360-C1C6 |
| Engine serial number | L-17521-51A |
| Engine TBO | 2000h |
| Engine TSO | 100h |
| Last engine overhaul | 2018 |
| Remaining hours on engine | 1900h |
| Remaining time on engine | Until 2030h |
| Propeller model | MT Propeller MTV-12B/180-17 |
| Propeller serial number | 97094 |
| Propeller TBO | 2400h/6 years |
| Propeller TSO | 147h |
| Last propeller overhaul | 09/2014 |
| Remaining hours on propeller | 2253h |
| Remaining time on propeller | 09/2020 |
Exterior
| Visual condition | 9/10 |
| Paint color (paint scheme) | Custom paint |
Additional information
| Taxes | Private Seller - NO VAT |
| Delivery | Worldwide delivery possible |
| Hangar | Kept in hangar |
| We offer this aircraft as exclusive broker - contact us for any questions | |
| Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice | |
| Specification Subject to Verification by Purchaser | |
| Specification based on information from Owner and documents from CAMO and AMO organizations | |
Avionics & equipment
| NAV/COM1 | GARMIN GTR225A (8.33 MHz) |
| NAV/COM2 | Bendix King 175B |
| Transponder | GARMIN GTX 328 (MODE S) |
| AudioPanel | Bendix King KMA 24 |
| Intercom | SPA-400 |
| Autopilot | Piper AUTOCONTROL IIIB |
Inne oferty
Zapraszamy do obejrzenia innych samolotów, które znajdują się w naszej ofercie.
SALE PENDING
Cessna 152 CS-EDD
| Location | Portugal |
| Year | 1978 |
| TTAF | 10764h |
| Engine TSO | 1107h |
| Propeller TSO | 0h |
325 000 €
BRM Aero Bristell B23-915 SP-LLI
| Location | Poland |
| Year | 2023 |
| TTAF | 150h |
| Engine TT | 150h |
| Propeller TT | 45h |
SALE PENDING
Cessna 172RG SP-POR
| Location | Portugal |
| Year | 1980 |
| TTAF | 7788h |
| Engine TSO | 364h |
| Propeller TSO | 0h |
65 000 €
ZLIN 526F SP-EMB
| Location | Poland |
| Year | 1973 |
| TTAF | 2608h |
| TTO | 41h |
| Propeller TSO | 158h |
426
Sprzedanych statków powietrznychw 10 lat
500
unikalnych odwiedzindziennie na stronie
3500
zasięgu dziennych ogłoszeńo sprzedaży samolotów
39
krajedo których sprzedaliśmy
samoloty i śmigłowce
Rozwijamy się dzięki współfinansowaniu przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia:
Osi Priorytetowej i Przedsiębiorcza Polska Wschodnia / Działania 1.2: Internacjonalizacja MŚ
Projekt UE | Projekt UE - zapytanie