Szanowni Państwo, z uwagi na przerwę świąteczno-noworoczną informujemy, że
nasze biura będą nieczynne w okresie od 20 grudnia 2025 r. do 7 stycznia 2026 r.
Prosimy o pozostawienie zapytania, a nasz zespół odpowie najszybciej po 7 stycznia 2026 r. Dziękujemy za zrozumienie!
Życzymy Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku!
nasze biura będą nieczynne w okresie od 20 grudnia 2025 r. do 7 stycznia 2026 r.
Prosimy o pozostawienie zapytania, a nasz zespół odpowie najszybciej po 7 stycznia 2026 r. Dziękujemy za zrozumienie!
Życzymy Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku!
Diamond DA20 C1 SP-KPX
Diamond DA20 C1 SP-KPX
SOLD
- Location:Poland
- Year:1998
- TTAF:7503h
- Engine TSO:960h
- Propeller TT:104h
Offer highlights
| Over 1000h remaining on engine | |
| Very good technical condition | |
| Garmin G5 upgraded | |
| New propeller |
Main information
| Location | Poland |
| Year | 1998 |
| TTAF | 7503h |
| Serial number | C0012 |
| Registration | SP-KPX (EASA - Poland) |
| Type of flights | Basic training, time building |
| Reason of sale | Other aviation project in progress |
| Owner | Owned by company, selling based on invoice |
| Availability | Immediately |
| Date of photo session | 03/2022 |
Interior
| Visual condition | 8/10 |
| Seats type | Leather |
Maintenance
| ARC | Current ARC |
| CAMO | Under CAMO |
| AD/SB | All AD's up to date |
Engine & propeller
| Engine model | Continental IO-240B |
| Engine serial number | 824590-R |
| Engine TBO | 2000h/12 years |
| Engine TSO | 960h |
| Last engine overhaul | 09/2020 |
| Remaining hours on engine | 1040h |
| Remaining time on engine | Until 09/2032 |
| Propeller model | MT 175R150-2Ca |
| Propeller serial number | 16061 |
| Propeller TT | 104h - date of production 03/2020 |
| Propeller TBO | On condition |
| Last propeller overhaul | New propeller (no propstrike) |
Exterior
| Visual condition | 7/10 |
Additional information
| Taxes | Price + VAT (VAT rate depends of Buyer's status) |
| Delivery | Worldwide delivery possible |
| Hangar | Kept in hangar |
| Damage History | No damage history |
| We offer this aircraft as exclusive broker - contact us for any questions | |
| Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice | |
| Specification Subject to Verification by Purchaser | |
| Specification based on information from Owner and documents from CAMO and AMO organizations | |
Avionics & equipment
| NAV/COM | Garmin GNC255A (8,33) |
| GPS/COM | Bendix King KL135A |
| Transponder | Bendix King KT76A (NO MODE S) |
| Additional equipment | Garmin G5 - Electrical Directional Gyro |
| ELT | 406 AF Kannad |
| AudioPanel | BendixKing KA 134 |
Inne oferty
Zapraszamy do obejrzenia innych samolotów, które znajdują się w naszej ofercie.
450 000 $
Piper PA32 301FT 6X SP-MAY
| Location | Poland |
| Year | 2004 |
| TTAF | 1701h |
| Engine TSO | 79h |
| Propeller TSO | 822h |
110 000 Euro
WSK MIELEC AN-2P SP-FUN
| Location | Portugal |
| Year | 1986 |
| TTAF | 2473h |
| Engine TSO | 604h |
| Propeller TSO | 999h |
REDUCED PRICE 150 000$
PZL 104M Wilga 2000 SP-RGR
| Location | Poland |
| Year | 1996 |
| TTAF | 1118h |
| Engine TSO | 356h |
| Propeller TSO | 5h |
SALE PENDING
Cessna 152 CS-EDH
| Location | Portugal |
| Year | 1978 |
| TTAF | 7040h |
| Engine TSO | 2228h |
| Propeller TSO | 0h |
426
Sprzedanych statków powietrznychw 10 lat
500
unikalnych odwiedzindziennie na stronie
3500
zasięgu dziennych ogłoszeńo sprzedaży samolotów
39
krajedo których sprzedaliśmy
samoloty i śmigłowce
Rozwijamy się dzięki współfinansowaniu przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia:
Osi Priorytetowej i Przedsiębiorcza Polska Wschodnia / Działania 1.2: Internacjonalizacja MŚ
Projekt UE | Projekt UE - zapytanie