Szanowni Państwo, z uwagi na przerwę świąteczno-noworoczną informujemy, że
nasze biura będą nieczynne w okresie od 20 grudnia 2025 r. do 7 stycznia 2026 r.
Prosimy o pozostawienie zapytania, a nasz zespół odpowie najszybciej po 7 stycznia 2026 r. Dziękujemy za zrozumienie!
Życzymy Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku!
nasze biura będą nieczynne w okresie od 20 grudnia 2025 r. do 7 stycznia 2026 r.
Prosimy o pozostawienie zapytania, a nasz zespół odpowie najszybciej po 7 stycznia 2026 r. Dziękujemy za zrozumienie!
Życzymy Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku!
Cessna 152 EC-LNX
Cessna 152 EC-LNX
SALE IN PROGRESS
- Location:Spain
- Year:1980
- TTAF:5573h
- Engine TSO:1241h
- Propeller TSO:0h
Offer highlights
| Still very low time as a Cessna 152 | |
| Nice time state on engine | |
| Engine after inspection | |
| Overhauled propeller |
Main information
| Location | Spain |
| Year | 1980 |
| TTAF | 5573h |
| Descritpion | Rare on market Cessna 152 less than 6000h TT. Used by private flight school. Just overhauled propeller. Engine after inspection due to long staying on ground. It wasn't propstrike. |
| Purpose of aircraft | Flight training |
| Serial number | 15284309 |
| Registration | EC-LNX (Spain - EASA) |
| History | Current Owner since 2011 |
| Type of flights | Basic training, time building |
| Seats | 1+1 |
| Reason of sale | Unification of the fleet |
| Owner | Private company - selling as a company |
| Availability | Immediately |
| Date of photo session | 04/2019 |
Interior
| Visual condition | 7/10 |
| Seats type | |
| Interior color | |
Maintenance
| SID | SID inspection done |
| PART | PART 145 |
| AD/SB | All AD's SB's up to date |
| CAMO | Under CAMO |
Engine & propeller
| Engine model | Lycoming O-235-L2C |
| Engine serial number | RL-17024-15 |
| Engine TBO | 2400h |
| Engine TT | 3969h |
| Engine TSO | 1237h |
| Last engine overhaul | Inspection due to long time staying on ground - 10/2017 |
| Remaining hours on engine | 1163h |
| Remaining time on engine | Until 10/2029 |
| Propeller model | McCauley 1A103/TCM6598 |
| Propeller serial number | JC033 |
| Propeller TBO | 1500h/6 years |
| Propeller TSO | 0h |
| Last propeller overhaul | 06/2019 |
| Remaining hours on propeller | 1500h |
| Remaining time on propeller | Until 06/2025 |
Exterior
| Visual condition | 7.5/10 |
| Paint color (paint scheme) | Custom paint scheme |
Additional information
| Taxes | Price + VAT |
| Delivery | Worldwide delivery possible |
| We offer this aircraft as exclusive broker - contact us for any questions | |
| Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice | |
| Specification Subject to Verification by Purchaser | |
| Specification based on information from Owner and documents from CAMO and AMO organizations | |
Inne oferty
Zapraszamy do obejrzenia innych samolotów, które znajdują się w naszej ofercie.
REDUCED PRICE 38 000 €
PZL Koliber 150 SP-FRE
| Location | Poland |
| Year | 1983 |
| TTAF | 5009h |
| Engine TSO | 2090h |
| Propeller TSO | 1321h |
REDUCED PRICE 150 000$
PZL 104M Wilga 2000 SP-RGR
| Location | Poland |
| Year | 1996 |
| TTAF | 1118h |
| Engine TSO | 356h |
| Propeller TSO | 5h |
REDUCED PRICE 108 000 €
Beechcraft Be 76 Duchess CS-EBR
| Location | Portugal |
| Year | 1979 |
| TTAF | 6697h |
| Engines TSO | Check details |
| Propellers TSO | Check details |
Inquiry
PZL 104 Wilga 35A SP-FAS
| Location | Poland |
| Year | 1986 |
| TTAF | 1016h |
| Engine TT | 1016h |
| Propeller TT | 192h |
426
Sprzedanych statków powietrznychw 10 lat
500
unikalnych odwiedzindziennie na stronie
3500
zasięgu dziennych ogłoszeńo sprzedaży samolotów
39
krajedo których sprzedaliśmy
samoloty i śmigłowce
Rozwijamy się dzięki współfinansowaniu przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia:
Osi Priorytetowej i Przedsiębiorcza Polska Wschodnia / Działania 1.2: Internacjonalizacja MŚ
Projekt UE | Projekt UE - zapytanie