Szanowni Państwo, z uwagi na przerwę świąteczno-noworoczną informujemy, że
nasze biura będą nieczynne w okresie od 20 grudnia 2025 r. do 7 stycznia 2026 r.
Prosimy o pozostawienie zapytania, a nasz zespół odpowie najszybciej po 7 stycznia 2026 r. Dziękujemy za zrozumienie!
Życzymy Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku!
nasze biura będą nieczynne w okresie od 20 grudnia 2025 r. do 7 stycznia 2026 r.
Prosimy o pozostawienie zapytania, a nasz zespół odpowie najszybciej po 7 stycznia 2026 r. Dziękujemy za zrozumienie!
Życzymy Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku!
Robinson R44 Raven II SP-MOR
Robinson R44 Raven II SP-MOR
Inquiry
- Location:Poland
- Year:2014
- TTAF:2040h
- Engine TT:2040h
Offer highlights
| 2014 year of production | |
| 12 years calendar TBO expired 2026 | |
| Air conditioning |
Main information
| Location | Poland |
| Year | 2014 |
| TTAF | 2040h |
| Serial number | 13649 |
| Registration | SP-MOR (EASA - POLAND) |
| History | In Poland since 2018, previosuly used in Germany for medical flights |
| Reason of sale | Other aviation project in progress |
| Owner | Private company - selling based on invoice |
| Availability | Immediately |
| Date of photo session | 08/2024 |
Interior
| Visual condition | 9/10 - renovated seats |
| Seats type | Leather |
| Interior color | Grey |
Maintenance
| ARC | Current ARC |
| CAMO | Under CAMO |
| PART | PART 145 |
| AD/SB | All AD's and mandatory SB's done |
Engine & propeller
| Engine model | Lycoming IO-540 AE1A5 |
| Engine serial number | L-35654-48E |
| Engine TT | 2040h |
| Engine TBO | 2200h |
| Engine TSO | - |
| Last engine overhaul | - |
| Remaining hours on engine | 160h |
| Airframe TBO | 2200h/12 years |
| Remaining time on airframe | Until 01/2026 |
| Remaining hours on airframe | 160h |
Exterior
| Visual condition | 8/10 |
| Color | Yellow with black stickers |
| Doors | All bubble doors |
Additional information
| Taxes | Price + VAT (VAT rate depends of Buyer's status) |
| Delivery | Worldwide delivery possible |
| Documents since new | All documents since new |
| Damage History | No damage history |
| We offer this aircraft as exclusive broker - contact us for any questions | |
| Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice | |
| Specification Subject to Verification by Purchaser | |
| Specification based on information from Owner and documents from CAMO and AMO organizations | |
Avionics & equipment
| COM | GARMIN GTR 225B (8,33 Mhz) |
| Transponder | GARMIN GTX 328 (MODE S) |
| Intercom | AA12S |
| ELT | Kannad ELT 406 |
| Additional equipment | Air conditioning |
Inne oferty
Zapraszamy do obejrzenia innych samolotów, które znajdują się w naszej ofercie.
1 200 000 $
Piper M350 SP-HTX
| Location | Poland |
| Year | 2019 |
| TTAF | 496h |
| Engine TT | 496h |
| Propeller TT | 496h |
NEW PRICE 675 000 $
Cirrus SR22T G5 GTS Accelero SP-ALL
| Location | Poland |
| Year | 2015 |
| TTAF | 1510h |
| Engine TT | 1510h |
| Propeller TSO | 406h |
REDUCED PRICE 435 000 €
Cessna T206H SP-HAV
| Location | Poland |
| Year | 2008 |
| TTAF | 2020h |
| Engine TT | 2020h |
| Propeller TSO | 332h |
RECENTLY SOLD
Zlin 526F SP-EML
| Location | Poland |
| Year | 1973 |
| TTAF | 1825h |
| Engine TSO | 170h |
| Propeller TSO | 170h |
426
Sprzedanych statków powietrznychw 10 lat
500
unikalnych odwiedzindziennie na stronie
3500
zasięgu dziennych ogłoszeńo sprzedaży samolotów
39
krajedo których sprzedaliśmy
samoloty i śmigłowce
Rozwijamy się dzięki współfinansowaniu przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia:
Osi Priorytetowej i Przedsiębiorcza Polska Wschodnia / Działania 1.2: Internacjonalizacja MŚ
Projekt UE | Projekt UE - zapytanie