• EU
  • Zadzwoń: +48 515 626 410
  • Napisz: contact@plane4you.eu
  • Polski  |  English
  • EU
Szanowni Państwo, z uwagi na przerwę świąteczno-noworoczną informujemy, że
nasze biura będą nieczynne w okresie od 20 grudnia 2025 r. do 7 stycznia 2026 r.
Prosimy o pozostawienie zapytania, a nasz zespół odpowie najszybciej po 7 stycznia 2026 r. Dziękujemy za zrozumienie!
Życzymy Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku!
Centrum sprzedaży samolotów
  • Na sprzedaż
    • Samoloty jednosilnikowe
    • Samoloty wielosilnikowe
    • Śmigłowce
    • Samoloty odrzutowe
    • Samoloty turbośmigłowe
    • Samoloty zabytkowe
    • Samoloty ultralekkie
  • Sprzedane
  • Sprzedaj samolot lub śmigłowiec
  • Obsługa zakupu
    • Rejestracja samolotu
    • Przygotowanie umowy
      i obsługa prawna
    • Procedura Apostille
    • Asysta przy zakupie
    • Leasing samolotu
  • Poszukiwane
  • Projekt UE
  • Kontakt

PZL Koliber 150 SP-FRL

  • Strona główna
  • Na sprzedaż
  • Samoloty jednosilnikowe
  • PZL Koliber 150 SP-FRL

PZL Koliber 150 SP-FRL

RECENTLY SOLD


  • Kliknij, aby powiększyć

Informacje

  • Location:Poland
  • Year:1979
  • TTAF:4438h
  • Engine TSO:789h
  • Propeller TSO:412h
Oferta w PDF

Zapytaj o samolot

Jeśli jesteś zainteresowany tym samolotem lub masz dodatkowe pytania, prosimy o kontakt.

Wyślij zapytanie

Kontakt

+48 515 626 410
contact@plane4you.eu
Lotniskowa 30 Mielec 39-300 Lotnisko EPML

Chcesz sprzedać swój samolot?

Jeśli chcesz powierzyć nam sprzedaż samolotu lub uzyskać szczegółową ofertę uzupełnij proszę poniższy formularz.

Wyślij zgłoszenie
  • Specyfikacja
Moc silnika 160hp
Moc silnika

Offer highlights

8.33 with MODE S upgrade
Over 1200h remaining on the engine
Corosion proof
Long range tanks
Always hangared

Main information

Location Poland
Year 1979
TTAF 4438h
Serial number 19003
Registration SP-FRL (EASA-POLAND)
Reason of sale Other aviation project in progress
Owner Owned by company - selling based on invoice
Availability Immediately

Interior

Visual condition 7/10

Maintenance

ARC Valid until 10/2024
PART PART 145
CAMO Under CAMO
Last investments 800h inspection
Last investments Front seats after repair 05/2024

Engine & propeller

Engine model LYCOMING O-320-E2A
Engine serial number L-50544-27A
Engine TBO 2000h/12 years
Engine TSO 789h
Last engine overhaul 08/2019
Remaining time on engine 12 year calendar TBO until 2031
Remaining hours on engine 1211h
Propeller model SENSENICH M74DM-0-56
Propeller serial number A60802
Propeller TSO 412h
Propeller TBO 2000h
Last propeller overhaul 01/2021
Remaining hours on propeller 1588h
Remaining time on propeller No calendar TBO

Exterior

Visual condition 8/10
Canopy cover Available/original factory cover

Additional information

Taxes Price + VAT (VAT rate depends on Buyer's status)
Delivery Worldwide delivery possible
Damage history No damage history
We offer this aircraft as exclusive broker - contact us for any questions
Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice
Specification Subject to Verification by Purchaser
Specification based on information from Owner and documents from CAMO and AMO organizations

Avionics & equipment

COM1 Funke ATR833II (8.33)
Transponder Funke TRT800H XPDR (MODE S)
GPS Garmin GPS 296
NAV Bendix King KN53

Inne oferty

Zapraszamy do obejrzenia innych samolotów, które znajdują się w naszej ofercie.
VANS RV-6A SP-YZM REDUCED PRICE 80 000 €

VANS RV-6A SP-YZM

Location Poland
Year 2000
TTAF 920h
Engine TT 920h
Propeller TT 920h
VANS RV7A N962JG  REDUCED PRICE 120 000€

VANS RV7A N962JG

Location Portugal
Year 2016
TTAF 150h
Engine TT 150h
Propeller TT 42h
Cirrus SR22 G3 GTS X SP-PVG 410 000 €

Cirrus SR22 G3 GTS X SP-PVG

Location Poland
Year 2008
TTAF 1083h
Engine TT 1083h
Propeller TSO 0h
PZL 104M Wilga 2000 SP-RGR REDUCED PRICE 150 000$

PZL 104M Wilga 2000 SP-RGR

Location Poland
Year 1996
TTAF 1118h
Engine TSO 356h
Propeller TSO 5h
426
Sprzedanych statków powietrznych
w 10 lat
500
unikalnych odwiedzin
dziennie na stronie
3500
zasięgu dziennych ogłoszeń
o sprzedaży samolotów
39
kraje
do których sprzedaliśmy
samoloty i śmigłowce

Zgłoś samolot lub śmigłowiec którego szukasz

Wyślij zgłosznie »

Jeśli masz jakieś pytania, zapraszamy do kontaktu:

  • Lotniskowa 30 Mielec 39-300 Lotnisko EPML
  • +48 515 626 410
  • contact@plane4you.eu
  • Projekt UE

Menu

  • Home
  • Samoloty jednosilnikowe
  • Samoloty wielosilnikowe
  • Śmigłowce
  • Samoloty odrzutowe
  • Samoloty zabytkowe
  • Samoloty ultralekkie
  • Projekty
  • Sprzedane
  • Sprzedaj samolot lub śmigłowiec
  • Rejestracja samolotu
  • Przygotowanie umowy
    i obsługa prawna
  • Procedura Apostille
  • Asysta przy zakupie
  • Leasing samolotu
  • Poszukiwane
  • Referencje
  • Poszukuję samolotu
  • Mapa strony
  • Kontakt

Nasze oferty

WSK MIELEC AN-2P SP-FUN
Cirrus SR22 G3 GTS X SP-PVG
Cessna 152 CS-EBL
VANS RV7 SP-YLW
Cessna 172S Centurion UR-PTI
PZL Koliber 150 SP-FRE
Robinson R44 Raven II SP-VEO
Extra 300SC SP-YMS

Rozwijamy się dzięki współfinansowaniu przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia:
Osi Priorytetowej i Przedsiębiorcza Polska Wschodnia / Działania 1.2: Internacjonalizacja MŚ
Projekt UE | Projekt UE - zapytanie

2026 © Plane4You. Wszelkie prawa zastrzeżone.

  • Realizacja: Webstep.pl

Wszystkie treści, materiały oraz elementy graficzne umieszczone w tym serwisie, z wyłączeniem logotypów należących do firm trzecich, są własnością firmy Plane4You i są chronione prawem autorskim. Treści te nie mogą być rozpowszechniane lub kopiowane w jakikolwiek sposób (elektroniczny, mechaniczny lub inny) bez pisemnej zgody przedstawiciela firmy Plane4You.
  • Home
  • Na sprzedaż
    • Samoloty jednosilnikowe
    • Samoloty wielosilnikowe
    • Śmigłowce
    • Samoloty odrzutowe
    • Samoloty turbośmigłowe
    • Samoloty zabytkowe
    • Samoloty ultralekkie
  • Sprzedane
  • Sprzedaj samolot lub śmigłowiec
  • Obsługa zakupu
    • Rejestracja samolotu
    • Przygotowanie umowy
      i obsługa prawna
    • Procedura Apostille
    • Asysta przy zakupie
    • Leasing samolotu
  • Poszukiwane
  • Projekt UE
  • Kontakt