Szanowni Państwo, z uwagi na przerwę świąteczno-noworoczną informujemy, że
nasze biura będą nieczynne w okresie od 20 grudnia 2025 r. do 7 stycznia 2026 r.
Prosimy o pozostawienie zapytania, a nasz zespół odpowie najszybciej po 7 stycznia 2026 r. Dziękujemy za zrozumienie!
Życzymy Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku!
nasze biura będą nieczynne w okresie od 20 grudnia 2025 r. do 7 stycznia 2026 r.
Prosimy o pozostawienie zapytania, a nasz zespół odpowie najszybciej po 7 stycznia 2026 r. Dziękujemy za zrozumienie!
Życzymy Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku!
Cessna 152 CS-EBL
Cessna 152 CS-EBL
RECENTLY SOLD
- Location:Portugal
- Year:1980
- TTAF:15 439h
- Engine TSO:1552h
- Propeller TSO:1914h
Offer highlights
| Aspen EFD 1000 | |
| Garmin GTN 650 | |
| CGR-30P engine monitor | |
| Perfect technical and visual condition | |
| New paint | |
| SID inspection done | |
| DME | |
| Last Annual inspection 02/2025 | |
| Fresh ARC valid until 04/2026 |
Main information
| Location | Portugal |
| Year | 1980 |
| TTAF | 15 439h |
| Serial number | 15284041 |
| Registration | CS-EBL (EASA-PORTUGAL) |
| Type of flights | Flight training |
| Reason of sale | Other aviation project in progress |
| Owner | Owned by company - selling based on invoice |
| Availability | Immediately |
| Date of photo session | 04/2024 |
Interior
| Visual condition | 10/10 |
| Interior | Blue leather |
| Last investements | New interior in 2017 |
Maintenance
| ARC | ARC valid until 04/2026 |
| PART | PART 145 |
| CAMO | Under CAMO |
| SID | SID inspection one |
| AD's | All AD's up to date |
| Last Annual inspection 02/2025 | |
Engine & propeller
| Engine model | Lycoming O-235-L2C |
| Engine serial number | L-14700-15 |
| Engine TBO | 2400h |
| Engine TSO | 1552h |
| Last engine overhaul | 06/2017 |
| Remaining hours on engine | 848h |
| Remaining time on engine | 12 years TBO until 06/2029 |
| Propeller model | SENSENICH 72CKS6-0-54 |
| Propeller serial number | K8444 |
| Propeller TSO | 1914h |
| Propeller TBO | 2000h |
| Last propeller overhaul | 2018 |
| Remaining hours on propeller | 86h |
Exterior
| Visual condition | 9/10 |
| Re-paint | 2017 |
Additional information
| Taxes | Price + VAT (VAT rate depends of Buyer's status) |
| Delivery | Worldwide delivery possible |
| Damage history | No damage history |
| We offer this aircraft as exclusive broker - contact us for any questions | |
| Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice | |
| Specification Subject to Verification by Purchaser | |
| Specification based on information from Owner and documents from CAMO and AMO organizations | |
Avionics & equipment
| Glass cockpit | Aspen EFD 1000 |
| NAV/COM1 | Garmin GTN 650 |
| NAV/COM2 | Garmin GNC 255A |
| Audiopanel | Garmin GMA 342 |
| Transponder | Garmin GTX 335 |
| DME | Bendix KN-62A |
| Engine monitor | CGR-30P engine monitor |
| ELT | Artex 345 |
Inne oferty
Zapraszamy do obejrzenia innych samolotów, które znajdują się w naszej ofercie.
65 000 €
ZLIN 526F SP-EMB
| Location | Poland |
| Year | 1973 |
| TTAF | 2608h |
| TTO | 41h |
| Propeller TSO | 158h |
RECENTLY SOLD
Pipistrel Virus SW121 SP-ZDA
| Location | Poland |
| Year | 2019 |
| TTAF | 703h |
| Engine TT | 703h |
| Propeller TSO | 173h |
Inquiry
Cessna T206H SP-KWK
| Location | Poland |
| Year | 2006 |
| TTAF | 3255h |
| Engine TSO | 921h |
| Propeller TSO | 1155h |
SALE PENDING
Cessna 172RG SP-POR
| Location | Portugal |
| Year | 1980 |
| TTAF | 7788h |
| Engine TSO | 364h |
| Propeller TSO | 0h |
426
Sprzedanych statków powietrznychw 10 lat
500
unikalnych odwiedzindziennie na stronie
3500
zasięgu dziennych ogłoszeńo sprzedaży samolotów
39
krajedo których sprzedaliśmy
samoloty i śmigłowce
Rozwijamy się dzięki współfinansowaniu przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia:
Osi Priorytetowej i Przedsiębiorcza Polska Wschodnia / Działania 1.2: Internacjonalizacja MŚ
Projekt UE | Projekt UE - zapytanie