Lokalizacja | Poland |
Rok | 2007 |
Nalot | 458h |
Produkcja | Wyprodukowany w fabryce. Wersja XLB - wszystkie biuletyny wykonane fabrycznie |
Historia | Jeden właściciel od nowości |
Stan | 9/10 |
Historia obsługi | Inspekcja 400h wykonana, 2 moduły silnikowe wymienione |
PLS | Gotowy do lotu |
Silnik model | Rotax-912S/100HP |
Silnik TT | 458h |
Śmigło model | Michalides-3 blade composites |
Śmigło TT | 210h |
Stan | 10/10 |
COM | iCom IC210E - 8,33 |
Transponder | GARMIN GTX 320 |
AudioPanel | FlightCom 403mc |
GPS | GPS-MAP 296 |
Akcesoria dla silnika | FLY dat Rotax |
Dodatkowe wyposażenie | Hak holowniczy - nigdy nie używany Samolot posiada pełne zatwierdzenie do holowania szybowców |
Location | Belgium |
Year | 2008 |
TTAF | 3463h |
Engines TSN | Check details |
Propellers TSO | Check details |
Location | Poland |
Year | 2006 |
TTAF | 3255h |
Engine TSO | 921h |
Propeller TSO | 1155h |
Location | Portugal |
Year | 1978 |
TTAF | 10764h |
Engine TSO | 1107h |
Propeller TSO | 0h |
Location | Poland |
Year | 1982 |
TTAF | 1781h |
Engines TSO | 17h |
Propellers TSO | 37h |
Rozwijamy się dzięki współfinansowaniu przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia:
Osi Priorytetowej i Przedsiębiorcza Polska Wschodnia / Działania 1.2: Internacjonalizacja MŚ
Projekt UE | Projekt UE - zapytanie
2025 © Plane4You. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Realizacja: Webstep.pl